В сентябре прошел VII туристический слет Штаба студенческих трудовых отрядов Чувашского государственного университета им. И. Н. Ульянова.

Среди участниц — студентка третьего курса Татьяна Данилова. Она работала в вагоне-ресторане РЖД. Всего она съездила четыре тура, побывала в Москве, Петербурге, Мурманске, Анапе, Владивостоке, Новосибирске и на самых холодных станциях.

В нашем интервью она поделилась, как ей удавалось совмещать работу с учебой.

Как попала в РЖД

— Я знаю, что ты работала в РЖД. Как ты попала туда? Это была стажировка от вуза или ты сама нашла такую работу?

— Вообще в первый раз я узнала о такой работе летом, когда встретилась с волонтёрами-профориентаторами. У нас было мероприятие, и там мне рассказали, что можно на лето поехать работать в лагерь.  Я загорелась этой идеей, но потом, на фестивале студотряда, я узнала, что можно пойти работать проводником. Я решила отбросить лагерь, пойти в поезд. Прошла обучение.

— Там были курсы какие-то? Тебе давали сертификат?

— Курсы, да, но сертификат мне не давали. Я подготовилась к этой работе, но не прошла медкомиссию. И мне предложили пойти в вагон-ресторан.

— Почему в итоге ты выбрала РЖД? С чем это связано?

— На фестивале я встретила свою давнюю подругу, которая как раз работает там. Она красочно поведала об этой работе, ну и в том числе о зарплате. Меня привлекла зарплата и возможность побывать в новых городах.  Чисто по-человечески забавно поработать в поезде, это как будто не похоже на типичную подработку.

— А сколько платят, если не секрет?

— В памятке, которую нам присылали, написано: в среднем семьдесят три тысячи. Это данные от офиса. По моим ощущениям, от семидесяти, но сколько именно, зависит от многих факторов.

Работа в вагоне-ресторане: быт и трудности

— Что именно входило в твои обязанности в вагоне-ресторане?

— То же что и у официанта. Принимать заказы, относить блюда, мыть посуду. По составу ходить, рассказывать пассажирам про ресторан. На кухне иногда была, там готовила салаты, блины, сырники.

— Как проходил твой обычный день?

— Я просыпалась в 6:30 утра. К семи приходила на работу и ждала первых гостей.

— Где и как ты спала?

— Когда ездили на Адлер, нам выделяли купе в штабе. Это служебный вагон, где сидит начальник поезда. Он был по соседству с рестораном, поэтому было удобно и более-менее спокойно. Кроме тех моментов, когда в поезд грузили животных: в пять утра могла залаять собака или замяукать кошка.

А на Владивосток мы жили в обычном купейном вагоне и ходили на работу через два плацкартных. Ночью это было очень неудобно.

— Были ли старшие коллеги или больше все же студентов? Как к тебе относились?

— Ну, в первую мою поездку там было три взрослых коллеги. Им всем было за пятьдесят. Было о чём поговорить. Конечно, сначала было недоверие, а потом уже после месяца работы, мы уже окончательно сдружились. Привыкли друг к другу.

— Какие у тебя возникали трудности при работе?

— Я каталась зимой. Москва — Владивосток. То есть мы ехали через Новосибирск, и там очень холодные станции — это Сковородино и Могоча. В тамбурах постоянно был снег. И его приходилось чистить, если этого не сделали проводники.  И ручки дверей там были очень холодные. Если ты возмешься мокрой рукой, прилипнешь.

До сих пор трудно находить общий язык с каждым человеком. На этой работе каждый день «через тебя» проходит куча людей и угодить каждому — задача непростая.  Хорошо, что есть понимающие и добрые люди, с которыми можно хорошо поговорить и даже подружиться».

— Ты встречала праздники в рейсе. Как это было?

— На Новый год мы отъехали от Новосибирска всего на час. Накрыли стол: мясо, тарталетки, салат, сок. Посидели, поговорили, никакого кутежа не было. Обращение президента еле послушали из-за проблем со связью, и пошли спать.

— Было ли ощущение праздника?

— Не очень. В Новосибирске составы перецепляют, и вагоны были с другими проводниками, так что знакомых почти не было. Исключение — три постоянных вагона, там проводники были, но мы с ними особо не общались.

— А Пасха?

— Купили кулич, подготовили яйца. Яйцо оборачиваешь в этикетку и опускаешь в кипяток, она приклеивается, и яйцо выглядит так, будто его специально расписали.

Сессия и работа

— Самый, наверное, щекотливый вопрос. Как ты сдала сессию?

— Перед первой целиной (период, когда студенты работают в составе студенческих отрядов) я сдала сессию досрочно. Довольно неплохо, ни одной тройки. Большинство экзаменов я сдавала одна, это было даже проще. Кто-то просто автоматом ставил, не так сильно придирались. А вот зимнюю сессию я пропустила, потому что была в рейсе. После я сдавала экзамены и зачеты как долги, сдала все на удивление спокойно, но стипендии лишилась.

— Было ли тяжело от ощущения пропущенной сессии, и кто тебя поддерживал?

—  Я не знала, что меня будет ждать потом. Из-за этого я переживала. Как-никак я пропускала много занятий и иногда казалось, что преподаватели меня за это просто съедят. Но меня поддерживали коллеги словами о том, что потом я без проблем сдам и не стоит на этом зацикливаться.

— Как вообще преподаватели относятся к тому что у тебя свободное посещение из-за работы? И как ты получила это свободное посещение?

— Мне предложили сделать свободное посещение. Я написала заявление, отправила в деканат и всё. А преподаватели узнали об этом свободном посещении только в конце мая. И, оказывается, нужно было собрать у них подписи, задания спросить.  Я этого не сделала. И некоторые из-за этого злились.

Истории и советы

— Были ли какие-нибудь забавные истории?

— Однажды на станции в Чите я пошла в магазин на вокзале. На путях перед моим поездом стал ехать длинный грузовой состав. Я стала ждать, но он не заканчивался. В итоге, когда он проехал, до отправления оставалось лишь две минуты. Я со скоростью света побежала к составу, хорошо, что еще не все проводники закрыли двери.

— А были запоминающиеся пассажиры?

— Однажды по пути во Владивосток в наш поезд сели двое японцев: мужчина и парень, как я поняла, его внук. По-русски они особо не говорили, мужчина немного знал английский, и на каждый прием пищи они приходили к нам. Мы каждый раз пытались друг друга понять. От него я узнала, что они едут в Иркутск ради Байкала. Перед своей станцией он подарил мне японскую фигурку и записку на русском: «Меня зовут Sasaki, я японец. Очень вкусно, спасибо!» А я подарила ему брелок с поездом.

— Какие города ты увидела?

— Мне очень нравится эта концепция: побывай в новом городе бесплатно, а тебе за это еще и заплатят. Так я побывала в Москве, Петербурге, Мурманске, Анапе, Владивостоке, Новосибирске. Гуляла по набережным и паркам, была на смотровых площадках и в зоопарках. Увидела Байкал, Японское море и Черное море.

— Что можешь сказать про летний сезон?

— Летом точно не соскучишься: работает много студентов, со многими знакомишься и дружишь. У меня так и было: постоянно болтали, ходили друг к другу, переписывались, гуляли на перестоях.

— Что бы ты посоветовала студентам, которые хотят повторить твой путь?

— Лучше брать свободное посещение и предупреждать об этом преподавателей заранее. Брать задания у них, чтобы потом не возникало проблем с сессией.  И еще очень важно дружить с проводниками, и со студентами, и с кадровыми. Они помогут тебе, ты поможешь им. Например, у них удобно менять постельное белье.

Привыкайте к новому ритму жизни и забудьте про личное пространство. Но помните, что РЖД затягивает. Это путешествие, за которое тебе ещё и платят.

Беседовала Карина Шепилова